变压器铁芯多点接地类型:铁芯正常情况下只有1点接地,铁芯捆扎带批发,这样才是---接地;当出现2点及以上的接地时称为多点接地,变压器铁芯的多点接地类型主要有: 铁芯叠片因某种原因翘起后,触及到夹件肢板,形成多点接地。铁芯下夹件垫脚与铁间的绝缘纸板脱落或破损,使垫脚铁轭处叠片相碰,形成多点接地。油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长,与上夹件或铁轭、旁柱边相碰,形成多点接地。
此外,由于绕组平均周长较长,在同样圈数和铁芯截面积条件下,ei型铁芯的变压器所用的铜线较多.多点接地故障的检测:铁芯多点接地故障判断方法通常从两方面检测:进相色谱分析。色谱分析中如气体中的及烯烃组分含量较高,而和---气体含量和已往相比变化不大,或含量正常,则说明铁芯过热,铁芯过热可能是由于多点接地所致。铁芯多点接地类型:安装变压器竣工后,未将油箱顶盖上运输的定位销翻转过来或去除掉,构成多点接地。
因此电源变压器都采用这种方法.对叠法常用于通有直流电流的场合,为避免直流电流引起饱和,硅钢片之间需要留有空隙,因此对叠法将e片和i片各放一边,两者之间的空隙可用纸片来调节。c型铁芯---异所制作之变压器体积小、重量轻、,装配的角度来看,c型硅钢片零件很少,通用性强,因此生产,但是c型硅钢片加工工序较多,作较复杂,需用设备制造,因而目前成本还较高。铁芯故障主要由两个方面原因引起,一是施工工艺---造成短路,二是由于附件和外界因素引起多点接地。
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