铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有一定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆)，由于片间电容---，在交变电场中可视为通路，因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。但是它的初次级漏感较大，外来磁场干扰也较大，此外，由于绕组平均周长较长，在同样圈数和铁芯截面积条件下，ei型铁芯的变压器所用的铜线较多。变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。---它们的可*运行是人们所关注的问题。

油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长，和上夹件或铁轭、旁柱边沿相碰，构成新的接地点。油浸变压器油箱中落入了金属异物，这类金属异物使铁芯叠片和箱体构通，形成接地。检修措施。监测发现变压器存在多点接地故障后，对于可停运的变压器，应及时停运，退出后消除多点接地故障。多点接地时出现的异常现象:在铁芯中产生涡流，铁损增加，铁芯局部过热。多点接地---时，又较长时间未处理，变压器连续运行将导致油及绕组也过热，使油纸绝缘逐渐老化。会引起铁芯叠片两片绝缘层老化而脱落，将引起的铁芯过热，铁芯将烧毁。

此外，由于绕组平均周长较长，在同样圈数和铁芯截面积条件下，ei型铁芯的变压器所用的铜线较多.多点接地故障的检测:铁芯多点接地故障判断方法通常从两方面检测：进相色谱分析。色谱分析中如气体中的及烯烃组分含量较高，而和---气体含量和已往相比变化不大，或含量正常，则说明铁芯过热，铁芯过热可能是由于多点接地所致。铁芯多点接地类型:安装变压器竣工后，未将油箱顶盖上运输的定位销翻转过来或去除掉，构成多点接地。

变压器的种类很多，他们的构造和运行性能上都各有自己的特点，但基本结构却相同。三相电力变压器由下列主要部件组成：铁芯、线圈、外壳、和绝缘套管，另外还设有油枕、呼吸器、防爆管、散热器、温度计、油位表、分接头开关、冷却系统、保护装置等。变压器的铁芯和线圈是变压器的主要部分，称为变压器的器身。如下右图所示为三相电力变压器外形。